Gewicht pneumatische fluidiserende vervoeren solide geweven Airslide stof
Beschrijving:
1) heldere aderen, glad oppervlak, stabiele afmetingen, geen vervorming
2) super luchtdoorlaatbaarheid, gelijkmatige luchtstroom, stabiel
3) hittebestendigheid, slijtvastheid, corrosiebestendigheid
4) lage energieafvoer, lange levensduur, gratis reparatie
5) OEM-opdracht ondersteunen
6) MOQ:1m2
Specificatiegegevens:
Ruwe stof = 100% gesponnen polyestervezel
Gemiddeld gewicht = 4000 g/m2
Dikte = 5 mm
Gemiddelde luchtdoorlaatbaarheid = 400 m3/m2h @350H2O
Druk: 2000 pa voor middelste luchtweerstand
4000pa voor hoge luchtweerstand
Breeksterkte- warp=>6000 N/5cm X 20cm
Breeksterkte- Weef = > 3000 N/ 5 cm X 20 cm
Breekverlenging - warp=<5%
Verlenging van de breuk -weft=<5%
Maximale breedte: 2800 mm
Werktemperatuur < 150°C
Aanbevolen maximaal aanhoudende temperatuur < 180°C
Aanbevolen maximale spanning = 180°C
Voordelen in de cementindustrie:
kenmerk:glad oppervlak met superfunctie, delaminatiebestendigheid, superluchtdoorlaatbaarheid, gelijkmatig en stabiel, hoge temperatuurbestendigheid, slijtagebestendigheid, lage vochtbestendigheid, lage terugkeerstof,gemakkelijk te monteren, lange levensduur, super vervanging voor meerlagig doek en poreuze keramische plaat.
gebruik: hoofdzakelijk gebruikt voor lucht-/pneumatische transport van poedermaterialen. in de cementindustrie gebruikt voor luchttransportschacht.Bulk cement magazijn in droogvoedingsapparatuur.
Voordelen in de aluminiumfabriek:
kenmerk:gebruikt in grote geprebakte anodencellen Concentreerd tanktransport in Concentreerd tankvervoersysteem, zoals: cementtanker, voedingssysteemapparatuur in elektrische tank of geavanceerde verstelbare voedingsbak.
Gebruik:De apparatuur die gebruikmaakt van een airslide heeft geen mechanische afvoeronderdelen, dus heeft een laag energieverbruik, geen lekken, betrouwbaar werken, gemakkelijk te repareren, ook met een lange levensduur.
Voordelen van het vervoer:
kenmerk:Airslide kan worden geassembleerd op de bodem van de tank, zoals: cement tanker, bulk fly car, bulk cement trein, de installatie van het cement schip, enz.
Gebruik:na het inblazen van de luchtcompressor, waardoor het poedermateriaal in de tank een vloeibare toestand van vaste toestand krijgt,en vervolgens lossen het materiaal in de tank in de aangewezen plaats door gebruik te maken van drukverschil buiten de tank.
Technische gegevens:
naam | materiaal | warp treksterkte ((N/mm) | dikte ((mm) | temperatuur ≤ | onmiddellijke temperatuur ≤ | luchtdoorlaatbaarheid 980Pa (m3/m2min) |
specificatie ((mm) |
4 lagen |
polyester | ≥ 425 | 3 tot 8 | 160 °C | 180 °C | 0.5 tot 2.5 | 100 tot 1700 |
2 lagen | polyester | ≥ 210 | 2.5 ~ 3 | 160 °C | 180 °C | 0.5 tot 2.5 | 100 tot 1700 |
GEBRUIKEN IN DE INDUSTRIE:
Cementindustrie: cementfabriek, vrachtwagen en schip
Mijnbouw: aluminium, kalk, steenkool, fosfaten
Chemische installaties: natron
Energiecentrales: steenkool, ontzwaveling
Voedingsmiddelenindustrie: meel
Functie
Het poeder beweegt zich over de fluidiseringsconveyor over luchtglijstof.
De fluidiseringsconveyor heeft geen krachtonderdelen.
De doorstroming wordt bereikt door een luchtstroom door de luchtglijstof die de wrijving tussen poeder en de lucht doordringende textielmaterialen wegneemt.